የፒሲ/ኤቢኤስ የፕላስቲክ ክፍሎች "መላጥ" ላይ ትንታኔ

ፒሲ/ኤቢኤስ፣ እንደ አውቶሞቢል የውስጥ ማስጌጫ ዋና ቁሳቁስ እናኤሌክትሮኒካዊ እና ኤሌክትሪክ ቅርፊት, የማይተኩ ጥቅሞች አሉት.ነገር ግን፣ በመርፌ መቅረጽ ሂደት፣ ተገቢ ያልሆኑ ቁሳቁሶች፣ የሻጋታ ንድፍ እና የመርፌ መቅረጽ ሂደት በምርቱ ገጽ ላይ ወደ መፋቅ ሊያመራ ይችላል።

በአጠቃላይ, የሟሟው የመቁረጥ መጠን ከ 50000 በላይ ከሆነ, ፒሲ / ኤቢኤስ ቁሳቁሶች ለመቦርቦር የተጋለጡ ይሆናሉ.በተጨማሪም ፣ በመርፌ የተቀረጹ ክፍሎችን መፋቅ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ሌሎች ነገሮች ምንድናቸው?

የቁስ አካል

በከፍተኛ ሸለቆ ስር ያለው ፈሳሽ ስብራት ወደ ምርቱ መፋቅ ክስተት ይመራል።ከሌሎች ቁሳቁሶች ጋር ሲወዳደር የፒሲ/ኤቢኤስ ባለ ሁለት-ደረጃ አወቃቀር ለፈሳሽ ስብራት እና ለሁለት-ደረጃ መለያየት በከፍተኛ ሸለቆ ውስጥ በጣም የተጋለጠ ነው ፣ እና ከዚያ የመላጥ ክስተት ይከሰታል።ለPC / ABS ቁሳቁሶች, ፒሲ እና ኤቢኤስ ሁለቱ ክፍሎች በከፊል ተኳሃኝ ናቸው, ስለዚህ ተኳሃኝነታቸውን ለማሻሻል በማሻሻያ ሂደት ውስጥ ተገቢ የሆኑ ተኳሃኝዎች መጨመር አለባቸው.እርግጥ ነው, በመደባለቅ ምክንያት የሚከሰተውን የተበላሸ ቆዳን ማስወገድ አለብን.

የሻጋታ ሁኔታ

የሻጋታ ንድፍ መርህ የመቁረጥን የመቀነስ አቅጣጫ መከተል አለበት.በአጠቃላይ, ጥቅጥቅ dermatoglyphic ወለል ጋር ምርቶች ንደሚላላጥ ክስተት ለማምረት ዕድላቸው ናቸው (ምክንያቱም ሰበቃ እና አቅልጠው ውስጥ መቅለጥ እና ከፍተኛ-ፍጥነት አሞላል ወቅት የውስጥ ግድግዳ አቅልጠው ውስጥ ሸለተ);በቲእሱ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በበሩ ዲዛይን ፣ የበሩ መጠን በጣም ትንሽ ከሆነ ፣ ማቅለጡ በበሩ ውስጥ ሲያልፍ ከመጠን በላይ መቆራረጥ ያስከትላል ፣ ይህም ወደ ምርቱ ወለል መፋቅ ያስከትላል።

የሂደት ሁኔታ

ዋናው አቅጣጫ ከመጠን በላይ መቁረጥን ማስወገድ ነው.ምርቱን ለመሙላት አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ ግፊት ሊሻሻል ይችላል.ይሁን እንጂ ከፍተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ ጫና በበሩ ላይ ከመጠን በላይ የመቆራረጥ ኃይልን ያመጣል, እና በማቅለጫው እና በግድግዳው ውስጠኛው ግድግዳ እና በሟሟ እና በቆዳው መካከል ያለው ሽበት ደግሞ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል;ስለዚህ, በትክክለኛው የክትባት ሂደት ውስጥ, በከፍተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ ግፊት ምክንያት የሚከሰተውን ከመጠን በላይ መቆራረጥን ለማስወገድ, የመርፌ ሙቀትን / የሻጋታ ሙቀትን ለመጨመር እና የቁሳቁስን ፈሳሽ ለማሻሻል መንገዶችን ግምት ውስጥ ማስገባት እንችላለን. .